スマップとは呼べないブログマップとオーダーメードの帰宅支援マップ
2006年04月12日
リクルートが開設している住宅情報に関するサイトがSmatch（スマッチ！）です。そのスマッチ！のブログツール研究所スマッピが提供している地図情報サービスがブログマップです。 「スマッチ→スマッピ」とくれば、その地図情報は当然「スマップ」となるのが普通の展開です。おそらくジャニーズ事務所関係の商標を使うわけにはいかなかったのでしょう。
横浜Fマリノス・ファンの私は、ブログのホームタウンを日産スタジアムにして登録しました。
クリックすればグーグルローカルへも連動しているので、おなじみの衛星写真もすぐに見ることができます。ブログのサイドバーに貼るには、ぴったりの地図サービスでしょう。
グーグルローカルと連携することによって、色々な業種の企業が地図情報を利用したビジネスを展開できる時代になりました。しかし地図情報を本業としてきた企業の立場になれば、IT企業の参入は脅威と映っているはずです。このような環境変化もあって、地図情報の専業各社は、海外マーケットを新天地として考え始めています。
MapFanを提供するインクリメント・ピーは、海外事業強化策の一環として旅行情報誌「地球の歩き方」と組み、サッカーワールドカップが開かれるドイツの観光案内サイト『Road to GERMANY 2006』を11日に開設しました。 情報源は、『インクリメント・ピー、海外の電子地図展開――まず「ドイツ特集」』（2006年4月11日 日経産業新聞 2面）です。
インクリメント・ピーのパソコン向け地図サイト「マップファンウェブ」の中に、7月末までの期間限定で「ドイツ特集」を開設する。Ｗ杯サッカーの試合会場となる12都市の地図と観光情報を順次掲載する。観戦旅行に出掛ける人の出発前の情報収集や、サッカーファンの利用を見込む。携帯電話向けサイトも同時に開設する。
パソコン向け、携帯向けともに利用は無料。広告で収益を得るとともに、法人向け地図データ販売を売り込む際の事例としても活用する。
インクリメント・ピーはパイオニア製カーナビゲーションシステムの海外モデル向けに、2000年から海外の電子地図の制作に着手した。カーナビでは細かい道路や建物の形などまで分かる詳細な地図が必要だが、海外企業で詳細な電子地図を持つ企業が見付からなかったため、インクリメント・ピーが手掛けることになった。
現在、欧州と北米で計160都市の地図データを整備しており、今後も拡充していく計画。カーナビ向けに整備した海外電子地図データを他の用途にも活用する。
また、地図情報提供会社が海外に販路を求めるには、現在の有力な顧客である国内のポータルサイトが、将来的には競合先となる可能性を考えた上での、先行投資という側面も見逃せません。
ゼンリンなど電子地図データの提供を手がける地図制作の大手各社は、自社サイトの無料サービスから高機能の有料サービスに利用者を誘導したり、大手ポータルサイトにデータを提供したりすることで収益を確保してきた。
ただ、ヤフーやグーグルなどのポータルサイトや検索サイトは地図制作会社などから購入した電子地図データで高機能の無料サービスを拡充中。地図制作の大手各社はこうしたサービスと自社サイトのサービスが将来、一部競合する可能性があると判断。海外進出する日本企業の需要開拓を狙うなど海外電子地図データを活用した新事業を模索し始めている。
地図情報のデジタル化で最も深刻なビジネス上のダメージを受けるのは、紙媒体の地図帳を中心にビジネスを展開してきた企業でしょう。対策の一環として、各社とも長年のノウハウを活用した、付加価値の高いアナログ地図帳の企画開発に積極的に取り組んでいます。
各社の試みの中で最も成功したのが、昭文社の『震災時帰宅支援マップ』です。ヒットの裏には老舗ならではの工夫が隠されていたことを、同社の担当者が語っています。 情報源は、『マーケティングの達人に会いたい［震災時帰宅支援マップ］－「必要だけどなかった地図」が大ヒット』（2005年9月10日 週刊東洋経済 62ページ）です。
どうしたら使いやすいものになるか、サイズ、地図のデザイン、価格などを検討した。形は片手で開ける細長いものに、そして地図は、進行方向をページの上に持ってきたのが特徴だ。地図の基本は北が上だが、地図を持って歩いていく場合、手前から前方に向かうほうがわかりやすい。地図の会社だけあって、北が上という大原則を曲げることに抵抗を持つ人は少なくなかった。
「今までとは違う、新しいものを作ろうということで、進行方向を上にしました。正解だったと思います」
制作に当たっては、手分けして、地図のルートを実際に歩いた。中島さんは玉川通りから厚木大山街道に続く道を担当。三宅坂から南町田までを３日かけて歩いた。「緩やかな登り」「小川沿いにベンチあり」「ガラス注意」といった、足で集めた情報を地図に表示した。普段作っている登山用の地図のノウハウが生きたという。
それでは地道な商品開発に取り組んでさえいれば、アナログ地図帳メーカーのビジネスも盤石なのでしょうか？ ほとんどのアナログ情報がデジタル情報になってしまう時代では、安閑としていることはできません。『震災時帰宅支援マップ』のようなオリジナリティのある製品コンセプトも、いとも簡単に他社に真似されてしまいます。情報源は、帰宅支援マップの自動作成サービスです。
GIS関連サービスのパスコは、首都圏で大地震が発生した場合に、徒歩で安全に帰宅できるルートを案内する「帰宅支援マップサービス」を始めた。東京23区内に通勤・通学し、東京都、埼玉県、千葉県に住む人向けの有用サービスで、出発地と目的地を指定すれば、危険度の低いルートを地図で確認できる。
都が定める避難場所や帰宅支援ステーション、コンビニ、ガソリンスタンドを地図上に表示する。23区内は、建物の倒壊危険度や火災危険度、避難危険度、液状化地域を掲載した。
PDFでダウンロード用地図を出力できる。帰宅ルートを自動分割した詳細図や、曲がり角の詳細図も掲載したほか、災害用伝言ダイヤルや非常持ち出し品チェックリストも収録した。印刷してホッチキスで留めれば冊子体にできる。
利用料金は月額税込み210円で、PDF地図は1ダウンロードあたり同315円
帰宅支援マップサービスを利用すれば、出発地と目的地を設定して自分用の帰宅マップを作ることができます。なお、５月末までに申し込めば、利用料金月額210円が、永久無料の出血大サービス中（？）です。
出発地を皇居、目的地を日産スタジアムとして作成したマップはこうなります。総距離は26.8㎞にもなるので、実際に徒歩で試してみるにはかなりの覚悟が必要でしょう。
パスコが月額使用料金をゼロにしたキャンペーンを売つには、それなりの理由がありそうです。同社のビジネスモデルの狙いは、PDF版を有料ダウンロード（315円）で収益を得ることでしょう。実際にPDF版まで作った人の例では、総計50ページにもなる自分専用のマップができあがっています。オーダーメード版を手にした満足感は、昭文社の市販製品では味わえないものでしょう。
しつこいようですが、日産スタジアムを中心にした地図はこうなります。
もはや地図情報の世界では、老舗であってもアナログ情報だけで延命することは不可能な時代になったのでしょうね。
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